Dedicar energía verde para proteger el océano azul

China es rica en recursos marinos de petróleo y gas y es un área importante para aumentar la producción a largo plazo y sustancialmente. Bajo la tendencia de transformación con bajas emisiones de carbono del sistema energético, es de gran importancia encontrar un equilibrio entre el aumento de la producción de almacenamiento y la reducción de emisiones con bajas emisiones de carbono y lograr el desarrollo verde de los hidrocarburos marinos. En el proceso de exploración y desarrollo de petróleo y gas marinos, Sinopec implementa activamente la estrategia de desarrollo verde y bajo en carbono, se adhiere al concepto de valor central de "dedicar energía verde y proteger el Océano azul", siempre se adhiere al desarrollo verde, limpio y bajo en carbono, actualiza constantemente las medidas de ahorro de energía y reducción de emisiones, y protege un mar azul y un cielo azul con acciones prácticas.

Crear una nueva tarjeta de visita para el equipo de exploración geofísica verde en el mar

□Liu Jianchao

Desde que entró en el mercado internacional, la sucursal de exploración geofísica de ingeniería petrolera marina ha explorado un nuevo modelo de exploración geofísica verde "limpio, eficiente, bajo en carbono y circular" de una manera integral sobre la base de sistemas de gestión y leyes y reglamentos como hse, SMS y los convenios marpol. En la actualidad, "cielo azul, mar azul, tirar del ancla y poner el cable" se está convirtiendo en una verdadera representación de la creación del equipo de exploración geofísica verde de la compañía.

Como parte importante de la estrategia de "salir", la sucursal de exploración geofísica se centra en la gestión magra y cultiva vigorosamente puntos de crecimiento de beneficios. En las operaciones de exploración sísmica en el mar, para mejorar la eficiencia de la recolección y proteger el medio marino, es necesario utilizar baterías especiales de litio metálico de Estado sólido, pero de acuerdo con los requisitos de las instrucciones del fabricante, el margen de la batería debe reemplazarse por debajo del 30%, lo que puede causar fácilmente desperdicio de recursos. Con este fin, los técnicos propusieron un plan de gestión refinada de las baterías de litio, estableciendo una base de datos de baterías de litio, registrando en detalle el tiempo de activación de las baterías, el voltaje y otros parámetros, y formulando un plan de reemplazo razonable, para que la tasa de utilización de las baterías de litio alcance el 100%, lo que puede ahorrar más de 900000 yuanes en costos de adquisición de baterías cada año.

La sucursal de exploración geofísica concede gran importancia a la aplicación de nuevas tecnologías, nuevos materiales y nuevos procesos ecológicos y ambientales, y promueve vigorosamente tecnologías y equipos ecológicos, bajos en carbono, ahorro de energía y protección del medio ambiente. El primer gran buque de exploración geofísica de aguas medias y profundas de Sinopec descubrió que el número 6 estaba 100% equipado con una matriz de armas digitales, con una fuerte energía, fácil mantenimiento, excitación circular controlable y sin contaminación del medio ambiente marino. La compañía también está equipada con paneles solares en algunos equipos de recolección sísmica marina y un sistema de inodoro de vacío en todo el barco, que puede ahorrar más de 320 toneladas de agua dulce durante todo el año.

A lo largo de los años, la compañía ha prestado atención al aprendizaje, acumulación, reforma e innovación de métodos técnicos de producción marítima, formando un proceso técnico de ahorro de energía y eficiencia. Los ingenieros de navegación conocidos como "cazadores de mareas" calculan la ruta de construcción óptima a través de un análisis cuidadoso de una gran cantidad de datos de corrientes oceánicas, logrando el radio de giro mínimo del barco, la ruta de navegación más corta y la eficiencia de producción más alta bajo la premisa de garantizar la seguridad y la calidad de la adquisición. Para proteger la vida marina, el buque de exploración geofísica también está equipado con observadores de mamíferos marinos y detiene las obras tan pronto como se encuentran grandes mamíferos marinos. En las operaciones de construcción, cuando se encuentran con residuos marinos como redes de pesca abandonadas, los empleados de la flota se esforzarán por ser "limpiadores marítimos" y reciclarlos y tratarlos a tiempo, lo que también es muy reconocido por la parte A.

La perforación Verde no permite que una gota de aceite fluya al mar

□Liu xuxiang, Wang guanjie, Zhang Bo

A lo largo de los años, la sucursal de perforación de ingeniería petrolera marina se ha adherido al concepto de que "cada Metro de entrada es un compromiso", centrándose en la construcción de un sistema de protección ambiental verde, equipos e instalaciones antiincrustantes y de reducción de emisiones y la mejora de la alfabetización relacionada con el personal, tejiendo una "red de protección" de Exploración y desarrollo verde para ahorrar energía, reducir el carbono y proteger el medio ambiente, y no permitir que una gota de petróleo fluya al mar. En 2022, las emisiones acumuladas de carbono de las plataformas de perforación Offshore de la sucursal de perforación disminuyeron un 60% en comparación con el año anterior; En 2023, la finalización general de la ingeniería petrolera marina emitió indicadores de consumo de energía, y los resultados de la evaluación anual de ahorro de energía y reducción de carbono fueron "excelentes".

Las buenas normas institucionales son la piedra angular para garantizar la exploración Verde. En 2020, la plataforma Exploration 7 entró en el mar de China Oriental para realizar operaciones de pozos de gran desplazamiento, y para reducir los obstáculos operativos, comenzó a usar fluidos de perforación a base de petróleo. Con el fin de tener en cuenta las operaciones de Seguridad y la protección del medio ambiente verde, la Plataforma ha sentado una buena base institucional, ha compilado las especificaciones de uso de todo el proceso de uso, sustitución, carga y reciclaje de fluidos de perforación a base de petróleo, y ha adoptado el modo de "gestión de configuración", con personal especial para comprender estrictamente la seguridad del sitio, la limpieza del área de trabajo y la higiene de la zona de estar. En 2023, la Plataforma de exploración 7 operó 12 pozos con una longitud total de más de 50000 metros, y no se produjeron accidentes ambientales como la entrada de petróleo o residuos oleosos en el mar.

En los últimos años, con el fin de tratar mejor los contaminantes producidos por las operaciones, la sucursal de perforación ha promovido activamente la mejora de los equipos y ha equipado sucesivamente a las plataformas de perforación Offshore con los equipos e instalaciones ambientales correspondientes. Por ejemplo, el sistema de eliminación ambiental de residuos de perforación EPS instalado en cada plataforma puede llevar a cabo todo el proceso de tratamiento ambiental y reciclaje sellado de contaminantes, y luego transportarlos a la eliminación de cumplimiento terrestre a través de buques. Al mismo tiempo, la compañía actualizó oportunamente el equipo de la antigua plataforma y equipó sucesivamente cinco nuevos generadores diesel para la plataforma Exploration 4. el control del volumen de combustible es más preciso, lo que mejora efectivamente la tasa de utilización del combustible y reduce considerablemente el consumo de combustible y las emisiones.

Con el fin de acelerar la velocidad de respuesta del personal de emergencia y garantizar que pueda responder a los peligros como el control de pozos y los derrames de petróleo lo antes posible, las plataformas insisten en la producción continua y los ejercicios continuos, hacen un buen trabajo en la prevención de emergencias y practican buenas habilidades ambientales. En 2023, cinco plataformas de perforación de la compañía llevaron a cabo más de 150 ejercicios de simulación de escenarios relacionados con derrames de petróleo, abandono de barcos y protección contra incendios, esforzándose por mejorar el nivel de Seguridad intrínseca y hacer todo lo posible para proteger el medio ambiente ecológico marino.

Esforzarse por ser pionero en operaciones especiales verdes en el mar

□Li peijin Junxin

Desde este año, la sucursal de operaciones especiales de ingeniería petrolera marina ha implementado concienzudamente el plan de Acción de las empresas verdes, promoviendo vigorosamente la reducción de contaminantes en la exploración y el desarrollo de bloques autónomos y cooperativos a través de medidas como probar primero equipos de protección ambiental, reducir el uso de materiales y llevar a cabo la transformación de localización, y esforzándose por ser pionera en los servicios profesionales y técnicos verdes en las zonas marítimas.

La función de la cabeza de combustión es encender la "antorcha" durante la fase de prueba de petróleo en el mar y quemar el petróleo y el gas residuales. Con el fin de cumplir con los requisitos especiales de la zona marítima para la protección del medio ambiente, el Departamento de operaciones subterráneas de la sucursal de operaciones especiales tomó la iniciativa en el uso de cabezas de combustión respetuosas con el medio ambiente para atomizar el petróleo y el agua en el pozo, lo que no sólo permite la combustión completa del petróleo crudo, reduce el costo de los consumibles relacionados, sino que también garantiza que el petróleo crudo no caiga en el mar durante la prueba de petróleo y protege mejor el medio ambiente.

En la etapa de instalación del brazo de combustión, el equipo de investigación de pruebas de petróleo marino desarrolló "una base de instalación del brazo de combustión de la Plataforma de perforación marina", que innovó y mejoró la estructura del truss del brazo de combustión y la base superior. durante la construcción, solo se necesita desmontar el componente de bloqueo para facilitar la operación, buena estabilidad y alta fiabilidad. cada desmontaje y montaje puede ahorrar casi el 50% de los materiales, y obtuvo la autorización de patente nacional de modelo de utilidad.

En cuanto a la exploración de alternativas a la localización, las sucursales de operaciones especiales utilizan una gran cantidad de materiales ecológicos y se comprometen a lograr el ahorro de energía y la reducción de emisiones a través de la mejora tecnológica. A través de la investigación y la exploración, los registradores lograron convertir las dos grabadoras integrales SK - CMS utilizadas en tierra en equipos especiales para plataformas de chaqueta offshore, reemplazando efectivamente los equipos importados y reduciendo los costos de adquisición en unos 3,5 millones de yuanes. Los leñadores se dedicaron a abordar los problemas clave, logrando la localización de cuatro tipos de aceite hidráulico, reduciendo la dependencia excesiva de los equipos de registro importados de los productos petroleros extranjeros, no sólo reduciendo los costos en un 56% y aumentando la durabilidad en casi un 10%, sino también reduciendo efectivamente la producción de residuos petroleros y reduciendo las emisiones de carbono.

Los barcos limpios iluminan el canal verde del mar

□Song jingyue Yang Duo Zhang yongming

“Después de la implementación del programa técnico de ahorro de petróleo de 213 rondas de exploración, el consumo general de combustible en 2023 se redujo significativamente en comparación con el año anterior, una disminución de más del 3%. " Presentó el Jefe del equipo del proyecto de investigación de tecnología de ahorro de energía naval de la sucursal naval de ingeniería petrolera marina. Esta es una medida importante para que la compañía practique una estrategia de producción limpia y desarrollo verde y bajo en carbono.

En los últimos años, la sucursal Naval ha tomado la creación de empresas verdes y bases verdes como punto de partida, guiada por diversas normas, comenzando con el fortalecimiento de la investigación de fuentes, el control estricto de procesos y la gobernanza final activa, ha implementado efectivamente una serie de trabajos especiales para la construcción de empresas verdes, ha seguido promoviendo la implementación de La investigación de riesgos potenciales de Seguridad y protección del medio ambiente, y ha avanzado activamente hacia empresas verdes "limpias, eficientes, bajas en carbono y circulares". A finales de 2023, la compañía había completado con éxito la reevaluación de base verde de seis buques, incluidas 226 rondas de exploración y 225 rondas de exploración.

La sucursal naval implementa planes de navegación científicos y medidas de control de combustible, establece un sistema y un sistema de gestión perfectos, intensifica la investigación y aplicación de la tecnología de ahorro de energía naval, fortalece constantemente la gestión del combustible naval y logra resultados prácticos en el ahorro de energía, la reducción de emisiones y la reducción de carbono. Las 312 y 313 rondas de exploración de los buques recién incluidos utilizan sistemas de propulsión eléctrica, lo que puede ahorrar alrededor de 4 toneladas de combustible al día en comparación con los buques tradicionales.

No solo eso, la compañía también hace un buen trabajo de monitoreo y registro del consumo de combustible y la calidad del combustible de los buques, detecta el consumo anormal de combustible o los problemas de calidad del combustible a tiempo y los resuelve lo antes posible. "El uso de un sistema de navegación automática durante la navegación por parte de los buques puede reducir la resistencia y el consumo de combustible de los buques optimizando la ruta y la velocidad. durante el atraque normal de los buques, el uso de electricidad costera en lugar de electricidad marina también ayuda a reducir las emisiones de dióxido de carbono", dijo Hu xingfu, Director de Seguridad de la compañía, que acumuló 1.348,6 horas de electricidad costera en 2023, ahorrando 86,97 toneladas de combustible.

Además, la sucursal naval aprovecha actividades como el día del medio ambiente del "plan quinquenal" como una oportunidad para aumentar constantemente la conciencia ambiental y la responsabilidad de la tripulación. Animado por un sistema activo, el trabajo de ahorro de combustible de la tripulación ha logrado resultados notables, y un solo viaje puede ahorrar decenas a cientos de toneladas de combustible.

La iteración tecnológica ayuda a mejorar la protección del medio ambiente en las operaciones marítimas

□Xiong Zhenyu

Durante mucho tiempo, el Instituto de ingeniería y tecnología petrolera de la Oficina de petróleo marino de Shanghai ha establecido firmemente el concepto de "agua verde y Montañas Verdes son montañas doradas y montañas plateadas". en los campos de la investigación tecnológica de perforación y terminación de pozos y el diseño de ingeniería marina, combina la investigación científica verde con el ahorro de energía y la reducción del consumo en la producción para superar constantemente las dificultades técnicas, ayudar a mejorar la eficiencia, reducir las emisiones y proteger el mar azul y la playa plateada.

En cuanto a la tecnología de perforación y terminación de pozos, la tecnología de descripción fina del entorno geológico de ingeniería marina desarrollada por el Instituto de tecnología de ingeniería petrolera ha resuelto el problema de la predicción de presión compleja en el mar, aplicando casi 100 pozos en el sitio, con una precisión de más del 95%, reduciendo considerablemente la complejidad en el sitio y ahorrando cientos de millones de yuanes en costos de ingeniería. Las tecnologías desarrolladas, como la perforación profunda y eficiente, la extensión segura y eficiente de pozos de gran desplazamiento, la terminación eficiente en el mar y el retraso en la disminución de los depósitos de agua y gas en el Fondo lateral, han ayudado a aumentar la velocidad de perforación mecánica profunda en el mar en un 25,29%, acortar el ciclo de perforación de pozos profundos y ultraprofundos en un 24,36%, reducir el período total de perforación en 339,54 días y ahorrar cientos de millones de yuanes en el costo total de perforación, reduciendo significativamente los costos de exploración y desarrollo de campos petroleros en el mar y promoviendo efectivamente el crecimiento constante de la producción de petróleo y gas en el mar.

En términos de diseño de ingeniería marina, el Instituto de ingeniería y tecnología petrolera ha desarrollado una serie de procesos de producción para plataformas de producción marina y los ha aplicado con éxito. La transformación de la recuperación de calor residual puede utilizar el calor residual de los gases de combustión descargados fuera de la unidad de turbina, mejorar la fiabilidad del suministro de carga térmica, ahorrar 2,42 millones de metros cúbicos de gas natural al año y reducir las emisiones de dióxido de carbono en 5.447 toneladas; La nueva unidad de compresión puede lograr la recuperación de vapor flash de tres etapas, resolver el problema del "humo negro" de la antorcha, reducir la cantidad de aire de descarga y el contenido de componentes reorganizados, ayudar a la plataforma central a recuperar entre 20000 y 30000 metros cúbicos de vapor flash al día, y reducir las emisiones de dióxido de carbono en Aproximadamente 18000 toneladas al año; Promover la tecnología de antorchas de plasma de la plataforma, reemplazar las luces largas de las antorchas y ahorrar más del 95% de la descarga de aire, lo que puede reducir las emisiones anuales de gas de la antorcha en 444.000 metros cúbicos y las emisiones de carbono en 1.092 toneladas.

El Instituto de ingeniería y tecnología petrolera ayuda activamente a controlar los peligros ocultos de la seguridad marítima, sobre la base de la historia del mantenimiento y mantenimiento de los oleoductos submarinos, clasifica los riesgos de los gasoductos submarinos desde los aspectos de corrosión, desastres naturales y daños de terceros, y compila cuatro planes de control de peligros ocultos de los oleoductos submarinos; Participar profundamente en el proyecto de renovación de "descarga directa cero" de la terminal, promover vigorosamente el desarrollo de la capacidad de recolección y tratamiento de aguas residuales de la terminal y la transformación de la desviación de lluvia y aguas residuales de acuerdo con los requisitos de las regulaciones nacionales y la situación real de la terminal, compilar el plan de rectificación de defectos de 14 tuberías de drenaje y el plan de rectificación de 15 instalaciones de drenaje, garantizar que las aguas residuales del parque "deben interceptarse y tratarse" y proporcionar una garantía sólida para la mejora continua de la calidad del medio ambiente ecológico del agua.

（Autor: Instituto de ingeniería y tecnología petrolera de la Oficina de petróleo marino de Shanghai）

El almacenamiento marítimo ayuda a lograr el objetivo de "doble carbono"

□Wu Jiayi

En el contexto del cambio climático mundial, la reducción de las emisiones de dióxido de carbono es imperativa. La tecnología de almacenamiento geológico de dióxido de carbono se considera una tecnología de fondo para lograr la neutralidad de carbono pico de carbono, principalmente inyectando el dióxido de carbono capturado en cuerpos geológicos profundos, logrando así una reducción permanente de emisiones de dióxido de carbono. El este de China es una región clave de distribución de industrias nacionales de alto carbono, como la electricidad y la fundición, con emisiones de dióxido de carbono que representan alrededor del 30% del total nacional, y la tarea de reducir las emisiones es muy ardua. En este contexto, el Instituto de exploración y desarrollo de la administración de petróleo marino de Shanghai explora activamente nuevas áreas de captura terrestre y almacenamiento marítimo, proporcionando un importante apoyo técnico para que China alcance el objetivo de "doble carbono".

En comparación con el sellado terrestre, el sellado marítimo está lejos del lugar de residencia humana, con mayor seguridad y menor riesgo ambiental. Las cuencas sedimentarias de las aguas de China están ampliamente distribuidas y gruesas, y tienen un espacio de sellado más grande. El Ministerio de recursos naturales predice que el potencial de almacenamiento geológico de dióxido de carbono en las aguas de China alcanzará los 2,58 billones de toneladas. Sin casos prácticos de captura terrestre y almacenamiento marítimo en china, el Instituto de exploración y desarrollo de la administración de petróleo marino de Shanghai aprovecha al máximo las ventajas del talento y la Ciencia y la tecnología, forma un equipo de investigación integrado multidisciplinar, como geofísica, geología, registro de pozos y depósitos de petróleo, lleva a cabo investigaciones tecnológicas verdes y bajas en carbono desde la selección de sitios de almacenamiento, la evaluación del potencial de almacenamiento y la investigación de planes de almacenamiento, acelera la formación de secuencias tecnológicas clave de almacenamiento geológico de dióxido de carbono en capas de agua salada marina y proporciona opciones importantes para la reducción de emisiones de dióxido de carbono en el este de china.

En la actualidad, el Instituto de exploración y desarrollo ha llevado a cabo una evaluación del potencial de almacenamiento geológico marítimo y la viabilidad del almacenamiento geológico, esforzándose por formar un sistema técnico de almacenamiento geológico de dióxido de carbono de emisiones terrestres y almacenamiento marítimo, proporcionando apoyo técnico para la selección y programación de sitios regionales de reducción de emisiones de carbono. Las estimaciones preliminares del proyecto se centran en el potencial de almacenamiento de las zonas de almacenamiento favorables hasta decenas de miles de millones de toneladas, lo que equivale a la emisión total de dióxido de carbono en todo el país en un año.

（Autor: Instituto de exploración y desarrollo de la administración de petróleo marino de Shanghai）

Centrarse en la tecnología de vanguardia de la ingeniería para construir un "campo petrolero verde" en el mar

Feng qin, experto Senior de la compañía del Grupo y experto Jefe en ingeniería marina de la Oficina de petróleo marino de Shanghai

Xu junfu, experto Jefe en ingeniería de perforación de Shengli Petroleum Engineering Company

■¿En el contexto del "doble carbono", ¿ cuáles son las oportunidades y desafíos que enfrenta el desarrollo de alta calidad de la ingeniería petrolera marina?

Feng qin: desde la publicación del objetivo de "doble carbono", todos los ámbitos de la vida han respondido activamente al llamado, formulado planes e implementado gradualmente la tarea de reducir el carbono. Cómo la ingeniería petrolera marina puede cumplir mejor con los requisitos del desarrollo energético de la nueva era y lograr una producción verde de ahorro de energía y protección del medio ambiente es un desafío importante que enfrentamos.

La neutralidad del carbono requiere compensar las emisiones de carbono a través de sumideros ecológicos de carbono, captura y almacenamiento de carbono y otras medidas después de una fuerte disminución de las emisiones de carbono, logrando finalmente cero emisiones. Pero el "carbono cero" no es no emitir dióxido de carbono, sino lograr un equilibrio perfecto de "un aumento y una disminución" calculando las emisiones de gases de efecto invernadero (principalmente dióxido de carbono), diseñando programas para compensar la "huella de carbono" y reducir las emisiones de carbono.

De acuerdo con las características del desarrollo y la producción de campos de petróleo y gas en alta mar, podemos descarbonizar los hidrocarburos altamente carbonosos producidos por los campos de petróleo y gas en alta mar en el sitio de la plataforma llevando a cabo la transformación técnica de las instalaciones de la plataforma, y aumentar los pozos de inyección de dióxido de carbono En la plataforma en alta mar, reinyecte el carbono separado en el subsuelo a tiempo para sellarlo, lo que puede ahorrar en gran medida la inversión en instalaciones de ingeniería de almacenamiento y transporte CCS (captura y almacenamiento de carbono) y reducir los costos de ingeniería. Esta es también una dirección importante para el desarrollo futuro de la ingeniería petrolera marina.

Además, en el desarrollo de la ingeniería petrolera marina, se puede agregar la inversión en proyectos de energía eólica marina, mejorar el uso de la tecnología de energía eólica marina, especialmente la tecnología de energía eólica marina de gran alcance, desarrollar nuevas plataformas de energía eólica marina de aguas profundas, lograr una producción de energía eólica marina de bajo costo y satisfacer las necesidades de electricidad de las plataformas de petróleo y gas marinos.

■¿En la actualidad, ¿ cuáles son las tecnologías de ingeniería de ahorro de energía y reducción de carbono de alta gama de vanguardia en el campo de la ingeniería petrolera marina en el país y en el extranjero?

Feng qin: en la actualidad, estamos llevando a cabo investigaciones de CCS para hacer reservas técnicas para lograr el objetivo de "doble carbono". El trabajo de investigación es principalmente para resolver el problema del almacenamiento marítimo de emisiones de carbono terrestre. El dióxido de carbono emitido por los grandes emisores de carbono terrestre, como acerías, plantas de cemento, centrales eléctricas, refinerías, etc., utiliza tecnología avanzada para la captura, purificación y almacenamiento de carbono, lo transporta a la playa a través de tuberías terrestres, y luego utiliza tuberías submarinas para transportarlo a áreas objetivo de sellado seleccionadas, inyecta agua salada subterránea, etc., para lograr el sellado permanente. El CCS marítimo implica investigación técnica en muchos aspectos, como la investigación geológica, la tecnología de transporte de tuberías submarinas, la tecnología de plataformas o buques de inyección marítima, el monitoreo de fugas de tuberías, el monitoreo de fugas de sellado de pozos de inyección y el monitoreo de fugas geológicas. al mismo tiempo, también se debe considerar plenamente la tecnología de bajo costo de la ingeniería CCS para garantizar la viabilidad económica del proyecto ccs. Por lo tanto, siempre debemos prestar atención a las tecnologías avanzadas en el país y en el extranjero y, sobre esta base, estudiar soluciones de implementación tecnológicas, de ingeniería y económicamente viables adecuadas a las condiciones nacionales.

■¿¿ qué medidas ha tomado Shengli Petroleum Engineering en las empresas afiliadas a la Bahía de Bohai para lograr el desarrollo verde de petróleo y gas marinos?

Xu junfu: Shengli Petroleum Engineering implementa en profundidad la estrategia verde y baja en carbono, trabaja en la misma dirección en toda la cadena y todos los nodos, promueve conjuntamente el ahorro de energía, la reducción del consumo, la reducción de la contaminación y la reducción del carbono, implementa las tareas clave del plan de Acción de neutralidad de carbono pico de carbono y ayuda a las empresas a lograr un desarrollo verde y de alta calidad.

El primero es implementar activamente el plan de Acción de las empresas verdes y el plan de mejora de la eficiencia energética, y actualizar los equipos de producción de alto consumo de energía. De acuerdo con los requisitos del anexo VI del Convenio MARPOL de la Organización Marítima internacional, hemos seleccionado grupos electrógenos diesel que cumplen con los requisitos de emisión para las plataformas de perforación que se pondrán en funcionamiento después de 2016, reduciendo las emisiones de compuestos de nitrógeno y oxígeno de 9,8 gramos por kilovatio hora a 2 gramos por kilovatio hora.

El segundo es promover vigorosamente la tecnología de proceso de ahorro de energía y reducción del consumo. Aprovechando al máximo las ventajas de la energía eólica marina y la red eléctrica del campo petrolero Offshore de chengdao, explorando la posibilidad de utilizar plataformas de perforación eléctrica en red a través de la expansión local de plataformas de extracción de petróleo antiguas y la colocación de cables de gran capacidad en nuevos grupos de pozos de racimo, se espera reducir el consumo de combustible en 5.700 toneladas al año, el ruido en un 90% y las emisiones de carbono en 21.000 toneladas. A través del uso de nuevas herramientas y procesos, se optimiza el funcionamiento, se reduce el consumo de energía ineficiente e ineficaz, se mejora considerablemente la velocidad media de perforación mecánica de la perforación marítima y se acorta significativamente el ciclo de perforación y terminación, lo que mejora efectivamente la eficiencia del uso de energía Verde.

El tercero es llevar a cabo de manera integral la construcción de "campos petroleros sin residuos". Promover la reducción, la utilización de recursos y el tratamiento inofensivo de la producción de residuos peligrosos y sólidos de una manera integral, promover la aplicación de fluidos de perforación ecológicos en el mar y lograr el reciclaje y la reutilización; Todas las plataformas de perforación están equipadas con sistemas de "descarga cero" y cajas especiales de recortes de roca, desarrollan sistemas de control de residuos sólidos de perforación y logran la gestión clasificada, el reciclaje completo y la supervisión de todo el ciclo de vida de los fluidos de perforación de residuos de perforación y residuos sólidos; Actualizar los equipos e instalaciones inteligentes, detectar regularmente, reciclar y reducir las emisiones de aguas residuales domésticas, luchar en profundidad contra la defensa del Mar Azul y el cielo azul, construir de manera integral una empresa líder en la industria de servicios de petróleo verde y proporcionar un plan de victoria para la construcción de "petroquímica hermosa".