La cooperación energética para construir conjuntamente "un cinturón y una carretera" abre la próxima década dorada

Como proyecto mundial a largo plazo, transfronterizo y sistemático y proyecto del siglo, después de diez años de arduo trabajo, la construcción de "un cinturón y una carretera" se ha convertido en un bien público internacional popular y está entrando en una nueva etapa de desarrollo institucional, de baja emisión de carbono y de alta calidad, que creará grandes oportunidades para que las empresas petroquímicas chinas organicen una red global de socios energéticos y mejoren el nivel de cooperación internacional.

Construir conjuntamente "un cinturón y una carretera" abre un nuevo capítulo

Del 17 al 18 de octubre, se celebró con éxito el tercer Foro de la Cumbre de cooperación internacional "belt and road". el Presidente ruso Vladimir putin, el Presidente indonesio joko, el Presidente argentino fernández, el Presidente chileno boric, el Primer Ministro húngaro orban, el Presidente kazajo tokayev, el Presidente Kenny Ruto y otros líderes se reunieron en beijing, china. representantes de más de 150 países asistieron a la reunión para celebrar solemnemente el décimo aniversario de la iniciativa "belt and road" y llegar a un amplio consenso sobre la profundización de la cooperación pragmática en diversos campos.

China anunció ocho medidas de Acción para abrir un nuevo capítulo en la construcción conjunta de "un cinturón y una carretera".  

Todas las Partes consideran que la iniciativa "un cinturón y una carretera" es una práctica importante para construir una comunidad de destino humano y la valoran altamente. llegan a un consenso sobre la profundización de la interconexión, la construcción conjunta de la ruta de la seda verde y el desarrollo de la economía digital. esperan seguir fortaleciendo la cooperación y promover la construcción conjunta de "un cinturón y una carretera" en una nueva etapa de desarrollo de alta calidad.

Las reuniones bilaterales entre China y países extranjeros han sido fructíferas y se han abierto nuevas oportunidades para profundizar la cooperación estratégica integral. Durante el foro, las reuniones bilaterales entre China y países extranjeros se llevaron a cabo intensamente y se emitieron varias declaraciones conjuntas. Por su parte, Kazajstán está dispuesto a construir conjuntamente un nuevo oro en las relaciones entre Kazajstán y China durante 30 años, y China dijo que ampliará el alcance de la cooperación en energía verde y hará más uso de las rutas de transporte internacional a través del Mar caspio. Por su parte, Rusia ha profundizado el acoplamiento de la construcción conjunta de "un cinturón y una carretera" con la Unión Económica Eurasiática y ha promovido avances sustanciales en el proyecto de gasoducto China - Mongolia - Rusia. Por su parte, Indonesia promueve el acoplamiento de la iniciativa "belt and road" con el concepto indonesio de "punto de apoyo marítimo global" y lleva a cabo una cooperación más de alta calidad en los campos de la infraestructura energética y la energía limpia. Por su parte, Chile firmó un plan de cooperación para construir conjuntamente "un cinturón y una carretera", y Chile invitó a empresas chinas a participar en el desarrollo de la mina de litio chilena y el proyecto de hidrógeno Verde. Por su parte, Etiopía ha actualizado sus dos países a una asociación estratégica para todo clima y ha aumentado la cooperación en las esferas de la economía verde y el desarrollo de energías renovables.

La construcción conjunta de "un cinturón y una carretera" ha entrado en una nueva etapa de desarrollo institucional, con bajas emisiones de carbono y alta calidad.

A nivel de gobernanza global, la iniciativa "belt and road" se ha convertido en un bien público internacional popular, lo que traerá más certeza a un mundo caótico.

La iniciativa "belt and road" recibirá más respuesta de los países asiáticos, africanos y latinoamericanos. En los últimos diez años, en torno a la interconexión integral y multidisciplinaria, China ha firmado más de 200 documentos de cooperación con más de 150 países y más de 30 organizaciones internacionales para construir conjuntamente "un cinturón y una carretera", ha llevado a cabo más de 3.000 proyectos pragmáticos, ha estimulado casi un billón de dólares en inversión y ha promovido la iniciativa "un cinturón y una carretera" para convertirse en la Plataforma de cooperación internacional más amplia y grande del mundo hoy en día.

China se ha adherido a la consulta, el intercambio y la construcción conjunta, sin condiciones políticas o económicas, y ha ganado amplios elogios de los países asiáticos, africanos y latinoamericanos con una serie de prácticas que no han dejado de cultivar y perseverar. Desde la vacilación hasta la cooperación activa, los países latinoamericanos, entre ellos argentina, la primera potencia latinoamericana en firmar un memorando de entendimiento y un plan de cooperación con china, han hecho que los países latinoamericanos estén más interesados en la iniciativa "belt and road", lo que refleja la atracción global de la iniciativa "belt and road".

A medida que aumentan las aspiraciones de los países en desarrollo de acelerar el proceso de industrialización, el Centro Mundial de infraestructura predice que la demanda mundial de inversión en infraestructura aumentará a 94 billones de dólares para 2040, lo que aumentará aún más el atractivo de la iniciativa "belt and road" para los países asiáticos, africanos y latinoamericanos

La iniciativa "belt and road" cubrirá efectivamente la marea antiglobalización. En los últimos años, algunos países occidentales han impulsado el "desacoplamiento y la cadena" y el "pequeño patio y el muro alto", y la globalización económica ha sufrido graves reveses. Como bien público internacional proporcionado por China a todos los países, la iniciativa "belt and road" se adhiere a la apertura, la tolerancia, el beneficio mutuo y la situación beneficiosa para todos, promueve la construcción conjunta del desarrollo económico nacional y beneficia a los medios de vida de las personas locales con la interconexión de infraestructura, crea un nuevo modelo de desarrollo de la globalización más inclusivo, equilibrado e inclusivo, y explora la solución de las contradicciones desiguales del modelo de globalización tradicional dominado por occidente.

En la actualidad, los grandes cambios que no se han producido en cien años se han acelerado, el mundo ha entrado en un período de cambios turbulentos, los cambios se entrelazan, los conflictos continúan y el crecimiento es bajo. China anunció la eliminación total de las restricciones de acceso a la inversión extranjera en el sector manufacturero, enviando una señal firme al mundo de que la expansión de un alto nivel de apertura al mundo exterior continuará inyectando certidumbre y estabilidad en la paz y el desarrollo mundiales.

A nivel de perspectivas futuras, los países que construyen conjuntamente "un cinturón y una carretera" profundizarán el acoplamiento y la cooperación de mecanismos bilaterales y multilaterales y promoverán la iniciativa "un cinturón y una carretera" en una nueva etapa de construcción estandarizada e institucionalizada.

La conectividad suave, como las reglas y los estándares, se ha convertido en el próximo foco. El Foro anunció la introducción de los principios avanzados de la construcción limpia de "un cinturón y una carretera" y el establecimiento de un sistema de evaluación de la integridad y el cumplimiento de las empresas de "un cinturón y una carretera". Los participantes dijeron que se debía alentar la cooperación internacional en normas, regulaciones y estándares de infraestructura, promover la formación de normas y mejores prácticas universalmente reconocidas y mejorar el nivel de "conectividad suave".

A medida que la construcción conjunta de "un cinturón y una carretera" entra en una nueva etapa de desarrollo de alta calidad, frente a la competencia alternativa de las iniciativas mundiales de construcción de infraestructura, como la estrategia de "reconstruir un mundo mejor" de los Estados Unidos y la estrategia de "puerta global" de la ue, y la fuerte voluntad de los países de construcción conjunta de "un cinturón y una carretera" de promover el desarrollo sostenible, China debe responder activamente a nuevos temas, como la innovación y optimización de las normas de normas, y debe centrarse en aprovechar las ventajas de la iniciativa "un cinturón y una carretera" sin normas preestablecidas, teniendo plenamente en cuenta las demandas de todas las partes, estudiar y crear normas con los países de construcción conjunta de "un cinturón y una carretera", mejorar la capacidad de establecimiento de temas globales y formulación de normas de la iniciativa "un cinturón y una carretera" y promover la transformación de la apertura de la construcción

Se presta más atención a la construcción de mecanismos multilaterales. El Foro anunció que China mejorará el mecanismo de cooperación internacional "belt and road", fortalecerá la construcción de plataformas de cooperación multilateral con los países de construcción conjunta de "belt and road" en los campos de la energía, las finanzas, el desarrollo verde y la lucha contra la corrupción, establecerá la secretaría del Foro de la Cumbre de cooperación internacional, continuará organizando el Foro de la Cumbre de cooperación internacional "belt and road" y celebrará una serie de conferencias internacionales.

La iniciativa "belt and road" está pasando de la iniciativa nacional propuesta por China a una plataforma internacional de cooperación multilateral en la que participan todos los países, de la cooperación en proyectos específicos a la cooperación de acoplamiento institucional y organizativa, la estructura organizativa será más perfecta, el mecanismo de funcionamiento será más estandarizado y eficaz, y el color multilateral será más fuerte, lo que aumentará la participación e influencia de los países en la construcción conjunta de "belt and road", aumentará significativamente la fuerza motriz endógena para profundizar la cooperación entre los países y fortalecerá la naturaleza de los bienes públicos internacionales.

A nivel de cooperación energética, la tendencia de desarrollo verde y bajo en carbono de "un cinturón y una carretera" es más clara, lo que creará nuevas oportunidades para que las empresas chinas construyan una red global de socios energéticos.

El desarrollo verde y bajo en carbono se ha convertido en una palabra de alta frecuencia y un elemento clave de la cooperación energética. El Foro publicó la iniciativa de Beijing para el desarrollo verde "belt and road", en la que se pedía una mayor comunicación y coordinación de políticas sobre el desarrollo verde, promover el desarrollo y la utilización de la energía limpia y fortalecer la cooperación internacional en materia de energía renovable; China se compromete a implementar el principio de inversión verde de "un cinturón y una carretera" y aumentar su apoyo a la Alianza Internacional para el desarrollo verde de "un cinturón y una carretera".

Esto demuestra que, en el contexto de la aceleración de la transformación energética mundial, los países en desarrollo prestan más atención al tema del cambio climático y, para evitar "quedarse atrás" en el proceso de transformación energética y aprovechar la nueva pista de desarrollo de nuevas fuentes de energía, esperan llevar a cabo inversiones mutuas, investigación y desarrollo conjuntos, aplicaciones tecnológicas y acoplamiento estándar con China en torno a la cadena de suministro de la cadena industrial de transformación energética, crear nuevos puntos de crecimiento económico y promover la transformación de los modelos de desarrollo tradicionales.

La cooperación energética entre China y países extranjeros continuará desarrollándose en profundidad. Con la profundización de la construcción conjunta de "un cinturón y una carretera", la demanda de cooperación energética de los países en desarrollo con China está cambiando del desarrollo tradicional de los recursos de petróleo y gas a confiar en el mercado, la tecnología y los fondos chinos para promover la modernización y transformación de la industria energética. Esto ampliará aún más la dimensión, amplitud y profundidad de la cooperación energética entre China y países extranjeros, impulsará las perspectivas de cooperación en industrias de alto valor agregado, como la refinación y la industria química en los tramos medio y bajo, y promoverá el desarrollo del diseño internacional de las empresas chinas hacia toda la cadena industrial en los tramos superior, medio y bajo; Proporcionará la posibilidad de cooperación en nuevos canales logísticos en Asia y Europa continental, incluido el corredor de transporte del Mar caspio, y creará oportunidades para que las empresas Chinas participen activamente en la conectividad de oleoductos y gasoductos China - Asia central con Europa y Asia meridional, así como en proyectos de infraestructura energética como la red de transporte de energía marítima; También se ampliará el espacio de cooperación en el campo del desarrollo de energías renovables, incluida la generación de energía eólica y solar, los proyectos de hidrógeno verde, la ecología de vehículos de nueva energía y el desarrollo de recursos minerales de Nueva energía.

Las empresas chinas abren grandes oportunidades para profundizar la cooperación energética en la construcción conjunta de "un cinturón y una carretera"

A medida que la construcción conjunta de "un cinturón y una carretera" entre en una nueva etapa de desarrollo de alta calidad, la cooperación energética, como área clave de la construcción conjunta de "un cinturón y una carretera", también marcará el comienzo de la próxima década dorada, que creará grandes oportunidades para que las empresas energéticas chinas optimicen el diseño estratégico internacional y mejoren El nivel de cooperación internacional.

Construir una red nacional de socios energéticos y ampliar el espacio de cooperación energética internacional. En los últimos años, los países han ajustado activamente sus estrategias energéticas, mostrando una nueva tendencia, es decir, es más urgente que los países consumidores de energía fósil promuevan la transformación energética y promuevan que las tecnologías limpias se conviertan en una nueva pista de juego; Los países de recursos de energía fósil aceleran la monetización de los recursos de petróleo y gas y promueven vigorosamente la transformación del modelo de desarrollo tradicional.

Debido a que las necesidades de cooperación energética de los países de construcción conjunta de "un cinturón y una carretera" se han diversificado, las empresas petroleras y petroquímicas chinas deben desarrollarse activamente de "aguas arriba + comercio" a toda la cadena industrial aguas arriba, medias y bajas, y aprovechar vigorosamente las oportunidades de inversión y cooperación en toda la cadena industrial, como la exploración y el desarrollo de petróleo y gas, la refinación y comercialización, el comercio y almacenamiento, los servicios de ingeniería y tecnología, la fabricación de equipos y la nueva energía, en torno a regiones clave como Oriente medio, Asia y el pacífico, Rusia - Asia central, América Latina y África, de acuerdo con su dotación de recursos y las necesidades de cooperación

Promover activamente la conectividad suave de las normas estándar y participar activamente en la gobernanza energética mundial. Las empresas energéticas chinas también deben movilizar plenamente el entusiasmo, la iniciativa y la creatividad de todas las partes para participar en la construcción de la institucionalización multilateral de "un cinturón y una carretera", hacer sugerencias y sugerencias activas para el establecimiento de la agenda y la formulación de normas de cooperación energética entre China y países extranjeros, y contribuir al proceso de transformación energética. Las empresas energéticas chinas también deben introducir un sistema de evaluación de la integridad y el cumplimiento de las empresas "belt and road", conectar activamente las demandas de cooperación energética nacional para la construcción conjunta, formar normas estándar universales y ampliamente reconocidas con prácticas de proyectos específicas pragmáticas, eficaces, cooperativas beneficiosas para todos y profundamente arraigadas en los corazones de la gente, y promover normas estándar con características de la industria energética China para convertirse en normas internacionales. Al mismo tiempo, con la ayuda de plataformas internacionales como los países brics, la OPEP y la Agencia Internacional de energía (aie), participan activamente en la construcción y práctica de sistemas globales de seguridad energética y reducción de carbono.

Profundizar la cooperación científica y tecnológica y promover la expansión de las áreas de cooperación hacia el verde y las bajas emisiones de carbono. Las empresas energéticas chinas deben responder activamente a los desafíos y oportunidades que plantea la eliminación integral de las restricciones de acceso a la inversión extranjera en el sector manufacturero en china, unirse a la Alianza Internacional para el desarrollo verde "belt and road", profundizar la cooperación técnica internacional, mejorar la competitividad global de los principales sectores empresariales y centrarse en mejorar la capacidad de desarrollo Verde.

Las empresas energéticas chinas también deben practicar el principio de inversión verde de "un cinturón y una carretera", aprovechar la experiencia exitosa de la construcción nacional de campos de petróleo y gas verdes, explorar y desarrollar nuevos proyectos energéticos en el país de "un cinturón y una carretera", y promover la integración y el desarrollo de energías renovables como la exploración y el desarrollo de petróleo y gas y el paisaje y el calor; Explorar la cooperación "energía eólica y verde - hidrógeno verde - refinación verde" para extender la producción de combustibles y productos químicos con bajas emisiones de carbono, como amoníaco verde y metanol verde; Promover la diversificación de los productos finales y la expansión verde, y promover la extensión de la construcción de estaciones de alimentación integral de "servicios eléctricos de petróleo, gas e hidrógeno" al extranjero.

-----------------------------------------------Este artículo fue extraído de Sinopec news.