Acelerar el ritmo de la mejora de la calidad del aceite - documento de desarrollo de tecnología de producción de gasolina limpia de petróleo de China

Recientemente, el "hidrodesulfuración ultra profunda de gasolina cracking catalítico - regulación y conversión de olefinas en un conjunto completo de tecnología", completado conjuntamente por el centro de investigación química lanzhou del instituto de investigación de petróleo y petróleo de China, la universidad de petróleo de China (beijing) y la universidad de fuzhou, ganó el segundo premio de 2020 de progreso nacional de ciencia y tecnología. La tecnología de nuestros productores de buques/normas Ⅵ limpia de los principales retos de gasolina, para nuestra industria de petróleo del mundo ofrece una tecnología avanzada internacional se vendieran en la producción limpia.

　　"Para controlar las emisiones de contaminantes gas de escape de automóviles, acelerar El Paso de la actualización de calidad, A los vehículos de gasolina LiuHanLiang Ⅳ los criterios de 50 mg/kg A 10 mg/kg, se dan lugar A la formación de humo fotoquímica alcano contenido nunca más 28v % redujo los buques no más mi-24v %, los Ⅵ (A) no más 18v % y los Ⅵ (B) no más de 15v %, Esto plantea un serio desafío a la industria de refino de nuestro país, que utiliza gasolina craqueada catalíticamente (FCC) con alto contenido de azufre y alquenos como el componente principal de la gasolina para vehículos. La gasolina FCC con alto contenido de azufre y alquenos representa aproximadamente el 60% de las reservas de gasolina para vehículos en nuestro país, y su limpieza es una tarea central para mejorar la calidad de la gasolina en nuestro país ". Investigadores del centro de investigación química de lanzhou dijeron a inmortal.

　La hidrodesulfuración selectiva es la tecnología de limpieza de gasolinas FCC dominante en el mundo. Aunque la tecnología puede mejorar la hidrogenación exigente que alcano hidrogenación saturado los alcanos para reducir el contenido de sulfato, pero a gasolina octanaje pérdidas graves, es precisamente el selectivo criterios técnicos para los buques de los productores / Ⅵ gasolina enfrenta enormes desafíos.

　En respuesta a este problema mundial, los investigadores, basados en la idea de la refinación molecular, revelaron la estructura de alquenos y compuestos azufre en la gasolina FCC, y la evolución de la reactividad con el curso de la reacción.

　　Ellos crearon el concepto de regulación por secciones de la conversión de moléculas de alqueno, originaron la isomerización de doble enlace de alqueno, la alquilación del tiofeno, el catalizador de prehidrogenación de tres funciones de tiol y la tecnología de prehidrogenación, para lograr la transferencia de tiol y parte del tiofeno de la gasolina ligera a la gasolina pesada; El catalizador altamente selectivo de la hidrodesulfuración que acopló la función de la isomerización de la cadena ramificada única de alqueno se inventó, consiguiendo la hidrodesulfuración altamente selectiva de la gasolina pesada; La creación de catalizadores heterogéneos de cadena biramificada de alquenos no preciosos, que no están limitados por la microporosidad, se convierten en una condición necesaria para la formación adicional de alquenos heterogéneos de cadena biramificada; Se inventó un vehículo compuesto de alúmina/tamiz molecular de poro de grado con poros totalmente expuestos y ácidos fuertes. Se desarrolló un catalizador heterogéneo de cadena ramificada doble de olefina no metal. Al reducir el contenido de olefina de gasolina pesada en 12.08v%, la relación de masa de alquilo heterogéneo de cadena ramificada doble/simple aumentó 7 veces, lo que resoló el problema de reducir el contenido de olefina y mantener el octano.

　La tecnología resolvió reducir el contenido de la FCC alcano de gasolina y mantener sus limitaciones de octano esta gasolina FCC expulsaba a los problemas que, en la producción LiuHanLiang inferior a 10 mg/kg de gasolina más limpia de conciliar de multipropiedad, podría reducir considerablemente en alcano manteniendo los niveles de gasolina de octano, como mi gasolina FCC expulsaba a uno de la incorporación de la tecnología.

　En la actualidad, esta tecnología se ha aplicado sucesivamente en la actualización de la planta de hidrodesulfuración de gasolina FCC construida con tecnología importada extranjera y tecnología similar doméstica. Yacimiento qinghai GeErMu refinerías transforman utilizando la tecnología de sus técnicas de introducción de dispositivos de desulfuración de gases de la hidrogenación de gasolina FCC construcción, dispositivos para componentes estándar de productores Ⅳ gasolina limpio de reconciliar a los buques de los productores / Ⅵ componentes limpios gasolina estándar de reconciliar la escalada.

　　A finales de 2017, sinoco estableció un comité de evaluación técnica con el académico hu yongkang como director, shu xingtian, hong maotsubu, fu xianzhi y chen fener, cuatro académicos y expertos nacionales bien conocidos, para evaluar el proyecto. Los expertos presentes coincidieron en que los resultados técnicos alcanzaron en general el nivel avanzado internacional. Entre ellos, la tecnología de prehidrogenación con tiol eterización y tiofeno alquilación es líder internacional, mientras que la FCC isomerización de cadena biramificada de alquenos de gasolina para mantener el octano es la primera tecnología internacional.

　　Químico de lanzhou, explicó Chang Xiaoxin, subdirector del centro de investigación de la tecnología de 19 en el conjunto de los buques / Ⅵ gasolina limpia de los dispositivos, aplicaciones de producción comprende cuatro unidades en el extranjero y nacional como dispositivos de mejora, el tamaño total de 13,7 toneladas/año; Licencia para la construcción de 3 unidades con un tamaño total de 3,9 mt/año. Además, el proyecto ha reducido acumulativamente las emisiones de dióxido de azufre de los gases de escape de los vehículos alrededor de 1.600 toneladas, las emisiones de hidrocarburos alrededor de 120.000 toneladas y las emisiones de óxidos de nitrógeno alrededor de 60.000 toneladas, proporcionando un fuerte soporte técnico para la plena implementación del plan de acción para la prevención de la contaminación atmosférica y la construcción de agua verde y montaña verde en China.

　　Las empresas de refinación de petróleo de China se enfrentan a una enorme presión para mejorar la calidad de la gasolina. El éxito de la tecnología de desarrollo y aplicaciones industriales a gran escala, se limita mi gasolina FCC expulsaba a los cuellos de botella en la tecnología, la gasolina en el desarrollo de tecnologías de producción limpia nuestro del pasado, corre con regularidad, hasta el desarrollo y corre rápidamente y para nuestra piscina cerca de UN 60% de gasolina de alto, con UN elevado contenido de sulfato de azufre de la gasolina FCC expulsaba proporciona soporte técnico, Es muy importante para el desarrollo sostenible de la industria de refino de petróleo de China y la mejora del ambiente atmosférico.